В мае 2009 года после остановки сборочного потока «ИжАвто» в связи с банкротством предприятия было уволено 2,4 тыщи рабочих. Сначала 2011 года перед стартом производства на заводе «семерок» предприятие объявило о расширении штата до 5 тыщ человек. Позже управление «ИжАвто» сетовало на нехватку служащих и даже ввело премии тем работникам, которые сумеют привлечь новых.
В текущее время количество персонала на «ИжАвто» составляет практически 5 тыщ человек. Как поведали газете в администрации президента Удмуртии, сокращать число служащих не планируется.
В пресс-центре «АвтоВАЗа» сказали, что после прекращения производства автомобилей на неких мощностей начнется настройка сборочного потока под выпуск нового автомобиля Lada Granta. В этом воспримут роль незадействованные на основном производстве работники.
Ранее президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров заявил о том, что компания приняла решение понизить объем создание автомобилей Lada 2104 и 2107 в связи с уменьшением спроса на эти модели после окончания программки утилизации. По инфы источника издания, в ноябре на «ИжАвто» будет выпущено 7,5 тыщ традиционных «Лад», а в декабре – 6 тыщ. Для сопоставления, в августе и сентябре этот показатель составлял 10 тыщ штук.Работники Ижевского атвозавода возможно окажутся не задействованными на основном производстве в связи с сокращением выпуска традиционных моделей Lada, которое на данный момент ведется на предприятии.
Об этом пишет газета «РБК daily». Для того чтоб сохранить собственных служащих, «ИжАвто» вышлет часть из их на публичные работы.