Новенькая разработка Ауди — матричные светодиодные фары головного света — дебютирует на флагманском автомобиле A8 последующего поколения, который выйдет на рынок в конце текущего года. Сущность этой разработки состоит в том, что электроника автомобиля управляет пучком света фар зависимо от дорожной ситуации, не нуждаясь при всем этом в поворотных механизмах.Посреди функций системы также появится динамическая индикация поворота. В данном случае светодиоды в поворотниках будут зажигаться блоками поочередно с интервалом в 150 миллисекунд, указывая направление, куда шофер хочет повернуть.
Особая камера, входящая в состав системы, способна опознавать едущий навстречу автомобиль. Как компьютер его увидел, он отключит отдельные диоды фар таким макаром, что встречный шофер остается в тени, чтоб избежать ослепления, в то время как другие сегменты продолжат светить далеким светом.Как сообщалось ранее, разработка матричного света Ауди попала под запрет в США. Она оказалась не совместима с правилами, установленными Государственной администрацией безопасности дорожного движения США (NHTSA).
Производитель попросил компанию тщательно интерпретировать правила, чтоб подогнать «матричный свет» под допустимый эталон.В каждой из новых фар для далекого света употребляются по 25 светодиодов, сгруппированных по 5 штук и управляемых компом. При всем этом любая группа имеет собственный рефлектор с линзой. Система будет врубаться, когда переключатель установлен в автоматический режим света, а скорость превосходит 30 км в час (при передвижении по трассе) либо 60 км в час (в городке).Не считая того, камера может распознавать дорожные знаки и пешеходов.
В первом случае автомобиль будет освещать символ статичным пучком света, а во 2-м «подмигивать» пешеходу, предупреждая его. Также фары сумеют заблаговременно подстраивать световой пучок так, чтоб осветить приближающийся поворот.
Для этого станут употребляться данные навигационной системы, входящей в комплекс MMI, потому компьютер будет знать о приближающемся вираже еще до того, как шофер повернет руль.